印度铁路部门官员19日说，东部西孟加拉邦当天凌晨发生列车相撞事件，致使61人死亡，超过100人受伤。随着救援工作展开，死伤数字可能进一步攀升。
印度媒体报道，初步调查显示，事件原因可能是人为疏忽：列车进站时，司机没看信号灯，没有减速停车，反而全速行驶，结果撞上停在车站的另一列列车。
针对“疏忽”一说，印度铁道部长班纳吉却认为不排除事件背后有人为破坏的可能性。
伤者在医院接受治疗
“经济车厢”遭难
印度铁路部门多名官员介绍，当地时间凌晨2时左右，一列快速列车即将驶离西孟加拉邦赛恩提亚站时，车尾被另一列驶进车站的列车撞上。
巨大的冲击力使得被撞列车尾部一节车厢顶部拱起，顶到上方一座天桥。被撞列车尾部一节行李车厢和两节乘客车厢受损严重。
后两节车厢是“经济车厢”，票价最便宜，所以经常满员负载。印度官员说，出事时，这两节车厢搭乘几百名乘客。
车站售票员马丹·拉尔告诉路透社记者，事件发生时大多数乘客在睡梦中。撞车后，“我听见黑暗中人们的哭声和叫喊声”。
一名幸存乘客告诉当地电视台记者：“我正在卧铺熟睡，突然听到一声类似爆炸的巨大声音。我被震下铺位。人们开始叫喊，一片恐慌。”
两名司机当场身亡
救援人员表示，由于撞击猛烈，后一列列车上的两名司机和随车安保人员当场被撞身亡。
据当地记者称，快速列车速度之快，将另一列火车撞得面目全非。3节车厢，两节非预定车厢及一节行李车厢被撞得完全变形。其中一节车厢的顶部飞向空中，落在了车站上方的天桥上。肇事快车的柴油引擎也被撞得粉碎，司机的尸体留在座位上。
电视画面显示，救援人员正在切割车体、营救幸存者，一些幸存乘客从紧急出口窗户爬出。
操作失误？恐怖袭击？
铁路部门官员介绍，被撞列车当天推迟数小时发车，属于晚点运行，而那列驶进站的列车基本准点。
《印度时报》报道，事件原因可能是人为失误。初步调查显示，列车进站时司机没注意到红色信号灯，没有减速停车，结果撞上停在同一轨道的另一列列车。
多名官员说，这起事件多半是由于司机操作失误。不过，铁道部长马马塔·班纳吉说，不排除列车遇袭的可能，“我们脑中有些疑团”。王宏彬/新华社
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印度重大铁路事故
法新社提供数据显示，印度最严重铁路事故发生在1981年。当时一辆列车在东部比哈尔邦出轨后落入河中，多至800人死亡。
以下为1985年以来印度一些严重铁路事故：
1985年2月23日，一列车在加尔各答附近着火，约100人死亡。
1988年7月8日，一辆列车在南部喀拉拉邦脱轨，105人死亡。
1990年4月16日，一辆列车在巴特那附近着火，约100人死亡。
1995年8月20日，两辆列车在费罗宰拜德相撞，305人死亡，344人受伤。
1997年9月14日，5辆敞车落入中央邦一条河中，至少100人死亡，200多人受伤。
1998年11月26日，两辆列车在旁遮普邦相撞，209人死亡。
1999年8月2日，两辆列车在西孟加拉邦相撞，285人死亡，312人受伤。
2002年9月10日，一辆旅客快车在比哈尔邦过桥时出轨落入河中，130人死亡。
2005年10月29日，一辆客车在安得拉邦脱轨后落入洪水中，至少113人死亡。
2010年5月28日，一辆快速客运列车在西孟加拉邦脱轨，数节车厢甩到相邻铁轨后与一辆货运列车相撞，至少148人死亡，将近200人受伤。
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