火车鸣响大丽旅游线
——对大理至丽江铁路拉动火红旅游和地方经济发展的调查
图1、大丽铁路通车后,坐火车游大理、丽江的中外游客纷至沓来。
图2、丽江东站洪家村旅馆、餐馆如雨后春笋冒出来。
图3、游客方便,面的司机致富,铁路为他们架起致富桥梁。???
摩梭族大学生登增悫昵这次暑假回家终于与火车“圆梦”。
在昆明站上火车后,第一次坐火车的他感到十分的新鲜。他从车头走到车尾,从车尾走到车头,如此来回三次。
“儿时看电影《铁道游击队》,那时就梦想着长大后当一名火车司机,可惜如今上了医学院。这次终于坐上了通达家乡的火车,总算圆了一个梦。”登增悫昵用不算标准的普通话告诉记者。
7月11日,在昆明至丽江L9014次列车上,昆明医学院学生登增悫昵和其他6名家住丽江地区的同学显得十分兴奋,他们大多是第一次坐火车,就感受到了火车给他们带来的便捷、安全、快速和实惠。
“坐火车从昆明到丽江硬座火车票47元,学生票半价才23.5元,行程不到8小时。坐汽车要220元,行程近10个小时。我们都是农村学生,家里都不富裕,能为家里节约一些钱,这对我们来说,相当重要。”登增悫昵说。
记者这天是从大理站踏上这趟车的,列车长杨雷玉告诉记者,这趟车从昆明出发,就超员5%,车上旅客1280人,在大理站下车480人,从大理站又上来169人。旅客以学生为主,旅游旅客占20%。杨雷玉说,从7月1日暑运以来,这趟车从以前的上座率60%上升到100%,趟趟爆满,有时还超员。
在大理站,记者采访站长董仁龙时得知,大理至丽江火车自去年9月28日开通营运后,客流不理想。那时每天只开一对车,每趟车旅客不足300人。今年初,昆明铁路局对这条线进行了提速整治,时速80公里提高到时速100公里。同时,在大理、丽江、昆明等地加大营销宣传,铁路快捷、安全、舒适、价底的优势吸引了大批旅客前来乘坐火车。
如今,昆明往返丽江的客车达到了3对,大理往返丽江的客车1对,趟趟满员,上座率一直保持在98%至100%中。
去年9月28日至今年7月10日,发送昆明至丽江旅客39. 2 万人次,发送丽江至昆明旅客32. 3万人次。
在丽江开往昆明的K9620次列车上,昆明人吴洪非一家对丽江通火车带来的便捷也感慨万分。“我们一家星期五22时从昆明坐火车,上车睡了一觉,醒来就到了丽江。在丽江玩了2天,星期天夜里坐10点的火车回昆明,星期一早晨到昆明还可赶上上班。”
“便捷不说,关键省费用。前年我们一家开汽车玩丽江,昆明到丽江来回1000多公里,汽油费、过路费就用了800多元。这次坐火车,一家三口火车卧铺票400多元,而且玩累了上车睡觉,太愉快了。”和吴洪非一家结伴而来的张义兴奋地告诉记者。
记者了解到,大理至丽江通火车后,不仅给省外和外国游丽江旅客带来了方便和快捷,同时也改变了省城昆明人游大理、丽江的观念。由于性价比的优势和火车省时安全的可靠性,许多昆明人都放弃驾车游玩丽江,而选择坐火车游丽江,这大大催旺了大理丽江的旅游热,同时,也把丽江变成了昆明的“后花园”。
铁路的通车,火爆了旅游业,旅游业的发展催旺了当地经济的变化。大理至丽江铁路沿线40%的村庄不通公路。以前,当地百姓要卖农副产品要靠人背马驮,翻山越岭几十公里才能到集市上交易。火车从家门口通车后,他们背上农副产品上车,一天来回宽松快捷。
大丽线通车后,地处大理东站洱海边的海西、海东村镇农民也发生着变化。以前,他们祖祖辈辈以打渔为生,通火车后,他们华丽转身,在大理东站附近搞旅馆、开商店、开铺面、摆水果滩,家庭式经营增长了20%,生意做得红红火火,实现了从农民到经营者的转变。
火车的开通,也让大理州看到了商机,大理州把居住小区、学校、休闲度假村建设也搬到了铁路沿线。
在丽江东站,记者看到,火车站旁的洪家村小旅馆、小饭店、小商店在短短的几个月时间内如雨后春笋冒了出来。火车站广场,100多辆面的来回把旅客送进送出,开面的都是当地的纳西族农民,火车的开通,搭建了他们致富的桥梁。
通讯员 陆华摄影报道
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