亚心网讯(记者 石丰森) “昼客夜货”规定已实施一年多，但在禁行时间禁行路段仍可看到货车的身影。3月23日，新疆乌鲁木齐市公安局交警支队河滩快速路交警大队在河滩路、外环路对违反“昼客夜货”规定的车辆进行了集中整治。
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图为3月23日，滩快速路新医路立交桥路段，一位特警正协助交警拦截一辆闯入河滩路的重型卡车。亚心网记者 李远新 实习生 吴小璇 摄
多名司机铤而走险
14时许，记者赶到河滩快速路新医路桥(由南向北)路段时，执勤交警已查获十几辆中型及重型货车，违规司机正在接受交警的处罚。受处罚的司机大多沉默不语，一脸愁容。
中型货车司机时宏普刚从红山路附近一家单位收购了边角料，准备回米东区的工厂。“我知道这里9时至22时禁止中型及重型货车通行，但我收购边角料的单位晚上不上班，我不可能将车装上后，等到晚上再走。”时宏普说，为了节省时间多赚点钱，他只好违规。
当日记者共采访了7名违规司机，其中新疆乌鲁木齐市司机5名、外地司机两名。7人中有6人表示知道“昼客夜货”的规定或看到了警示标志，但因急着送货或取货，不得不冒险行驶。只有一名外地司机表示不知情。
据介绍，当日14时至15时，河滩快速路交警大队设在河滩路、外环路的4个执勤点共查获70余辆违规货车。
交警支队网上答疑
事实上，“昼客夜货”规定出台以来，一直是司机、市民讨论的热门话题。就在近日，亚心网网民“137948370”在亚心论坛百姓呼声板块，以《货运司机——路在何方》为题发帖，认为货运车是新疆乌鲁木齐市市区物流的主要运输工具，与人们的衣食住行息息相关，“昼客夜货”规定极大地挤压了货运车(不包括大中型货车)的生存空间。该帖引来众多网民的关注。
对此，新疆乌鲁木齐市公安局交警支队在亚心网论坛进行了答复，回复说，随着新疆乌鲁木齐市社会经济的高速发展，新疆乌鲁木齐市机动车保有量迅速增长，然而城市道路配套建设增长缓慢，致使道路交通供需矛盾日益突出，市区出现周期性的严重交通拥堵。为了缓解市区交通拥堵，采取“昼客夜货”的通行方式，在时间上和空间上对交通流量均衡分配、削峰填谷，即白天保客运，夜间保货运。自2010年12月15日起延长禁行时间以来，河滩路、外环路及市区主要道路的通行能力有所提高。与此同时，支队也会积极协同相关部门，解决货运车辆夜间营运的后顾之忧。
据了解，1月至4月底，除对“昼客夜货”违规车辆进行查处外，新疆乌鲁木齐市公安局交警支队河滩快速路交警大队还将对无牌无证、客货车超载等行为进行集中整治。
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