Saturday, March 19, 2011

建设中原经济区特别报道 优势显了 外资跑步入豫

  □东方今报记者朱国艳\文邱琦\图

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  “商品都有销售半径问题,河南区位好,就能使销售半径显著拉大,对商家而言,这自然具有很大的吸引力,也就是‘桃李不言,下自成蹊’。”

  拥有1亿人口的中国人口第一大省——河南,2010年迎来了吸引外资的新高潮。

  得中原者得天下,这句话,放在中原经济区上升为国家战略的大格局下,有何种新的注解?越来越多的企业看中河南这片热土,揣着资金来这里掘金,这个现象的背后有着怎样的经济解释?

  ●人才优势:从人口到人才 道阻且长

  2010年,有着2000万富余劳动力的河南,理所当然地成为转移企业竞相追逐的目标。

  人口大省带给转移企业的不仅是充足的人力资源,还有近一亿人口释放出来的强大购买力。资料显示,2009年9月30日,金博大创造了单日销售9000万元的纪录。各家商场、各类批发市场发展迅猛。

  河南省科学院副院长张占仓的观点是:“人力资源丰富是增强省际竞争优势、加速资本与财富积累、加快经济发展的重要条件。”

  除了人口优势,河南的人才资源优势也在逐步累积。据了解,河南目前共有各类高校99所,博士学位授权一级学科点11个,博士点106个,硕士学位授权一级学科点103个,硕士点845个。而从2007年以来,每年的高校毕业生都在 30万人以上。目前全省高等教育总规模达227.96万人。

  不过,从外来企业入驻河南的现状来看,人才短缺仍然是一个困扰他们的难题。富士康招聘时,与其合作紧密的天基人才网统计后发现,从发出招聘信息至今,富士康的招聘信息浏览量达到了三四万次,但一直到招聘截止前,符合条件的应聘者只有一两千人。

  中原经济区背后,需要强有力的人才支撑。天基人才网总经理赵玲说,面对外部环境的不断变化,我们需要回答几个问题:河南企业的用人现状是否会改变?河南的人才现状能否支撑中原经济区的长远发展?河南地区的薪资水平,是否具有竞争力,能够吸引候鸟归巢?从人口优势到人才优势,河南还需努力,道阻且长。

  ●资源优势:从“国人粮仓”到“国人厨房”的转变

  河南省以全国6%的耕地面积,生产了全国10%以上的粮食,不仅满足了本省1亿人口的吃饭需求,而且每年向省外输出300亿斤以上的粮食及加工制成品。

  在提高粮食生产能力的同时,河南省大力发展优质专用粮食生产,粮食的品种、品质结构进一步优化。优质专用小麦、专用玉米、优质水稻、高蛋白高油大豆等专用品种种植面积占全省粮食总面积的70%以上。

  千里沃野,造就了当之无愧的“中国粮仓”。河南省发展和改革委员会经济研究所所长郑泰森说:“在城市化、工业化风起云涌的今天,在传统农业的比较效益明显偏低的现状下,当东部沿海地区靠发展二、三产业快速集聚财富之时,河南省不以牺牲农业和粮食生产为代价,推进农业、工业和第三产业协调发展,执著地守望和耕耘着这片土地,为确保国家粮食安全作出了巨大贡献。”

  依托粮食这一资源优势,河南省用工业化的理念、思路和生产组织方式发展现代农业,目前全省各类粮食加工企业达2800多家,加工能力达到3200多万吨,开发出上百个深加工和高附加值产品。“现在,河南省已基本实现了由‘卖原料’到‘卖产品’,由‘国人粮仓’到‘国人厨房’、‘国人餐厅’的历史性转变。”郑泰森说。

  不过,走“在不牺牲农业、粮食资源和环境为代价的前提下来加快城镇化、工业化和农业现代化协调互动发展”之路,说起来容易,做起来却需要面对众多难题,因为河南肩负着国家粮食安全、土地红线不能突破的重任。

  河南新乡在这方面就做出了大胆而有益的尝试,在不违背农民意愿的前提下建设新型社区,每个村庄可节约至少40%的土地。在2011年度中央农村工作会议上,新乡的新型社区建设被作为典型进行了发言,受到了国家的肯定。

  除了粮食资源优势,河南工业类资源优势也十分突出,铝、金、银、钼、铅等10种有色金属产量位居全国前列,石油化工、煤化工以及钢铁工业具有一定规模,水泥、平板玻璃产量多年名列全国前茅。这些优势成为河南工业体系和配套能力的重要保障。

  ●交通优势:坐拥四面八方客

  在河南官方的对外宣传上,区位优势自始至终是第一优势。交通枢纽的地位让河南坐拥八方来客、外地投资。河南位于长三角、京津冀、珠三角和成渝城市带之间,是进出西北六省的门户,是全国举足轻重的铁路、公路、航空、通信和能源枢纽。

  比如在高速公路这块,全国众多的高速公路和国道在河南交会,连霍、京港澳等多条国家规划的高速 公 路 及 105、106、107、207、310、311、312等多条国道经过河南。

  这是什么概念呢?锦荣商贸城总经理王建勋就此说,这是河南服装行业得以发展壮大的原因。

  洛阳春都董事长蔡永灿说,商品都有销售半径问题,河南区位好,就能使销售半径显著拉大,对商家而言,这自然具有很大的吸引力,也就是“桃李不言,下自成蹊”。

  郑泰森表示,现在的河南省正在尽力发挥承东启西、连南贯北的区位优势,已经建立起来的铁路网、高速公路网和航空枢纽港为骨架的综合交通体系,在全国综合运输大通道格局中具有战略地位。依托交通枢纽优势,河南省同时形成另外两大枢纽,即东部沿海地区产业向中西部地区转移的枢纽,西部地区战略性资源向东部发达地区输送的枢纽。“概括起来讲,河南的比较优势可以分为三类:发展形成的优势,如农业和粮食生产、工业体系和配套能力、交通;天然和传统延续形成的优势,如人力资源和文化;潜力优势,如内需市场、加快城镇化和工业化形成的巨大发展空间等。”郑泰森表示,河南省所拥有的比较优势都是大优势,但比较优势是相对的、动态的,可能在发展中得到进一步强化,也可能在发展中逐步丧失,只有按照建设中原经济区的理念、思路和战略目标进行整合,才可以形成新的竞争力。

  河南航空港建设发展迅速,郑州新郑国际机场已经与很多国家和地区通航河南的公路交通飞速发展,为河南经济建设打下良好基础