■编前
14日，我市遭遇50年同日最冷的一天。就在这天晚上，道里区红霞街与通江街供热管线突然泄漏。负责道里区、道外区16万户居民供热的华能供热公司11台锅炉被迫停炉，道里区6万户居民直接卸水停热，道里、道外区另有10万户居民供热受到影响，成为我市近期影响面最大的停热事件。
突如其来的停热，考验着这座集中供热普及率已经达到67%的城市。不同于短期的停水、停电，对于这座全国纬度最高的省会城市，热在一定程度上意味着生存。
停热事件发生后，社会各界迅速行动起来，抢险人员连夜开始抢修、供热部门张贴通知、交警部门疏导交通、市民自发应对严寒天气……截至记者发稿时，抢修工作仍在进行中。华能公司表示，力争在今日中午开始恢复供热。
据悉，进入供热期，我市已陆续发生了5起管线爆裂、泄漏引发的停热事件。如此频繁让市民质疑，爆管难道成了供热死结？不可预判？不可避免？亡羊之后能否补牢？本报全方位对此次停热事件予以关注。
本报记者 谭启首 张旭升 尹明 李洋
道里6万户卸水停热，道里道外另 万户受影响
华能公司： 台锅炉停炉，力争今日中午恢复供热
10
11
14日22时16分
食杂店店主报警
14日22时16分，道里区红霞街副78号龙顺食杂店店主孙德彬刚刚与妻子洗完衣服，他拿着衣服准备到门外抖一抖晾起来，然后就准备关门休息。谁知刚一推门，孙德彬就被吓了一跳，只见整条红霞街上白茫茫一片，几米之外都看不到人影，借着路灯灯光，他看到门前的热网检查井两层井盖，被喷涌而出的热水顶了起来，热水散发着蒸汽流向了通江街……
孙德彬赶紧回屋报警，他第一次错拨到12315物价投诉举报电话，随后又拨打了110。110告诉他拨12319城管监督指挥中心电话。孙德彬很快拨通并通知了险情。报警后，孙德彬站到门口等着抢修人员到来。
14日22时18分
锅炉压力参数骤降
掌控着华能供热公司整体锅炉及管网运行状态的网调中心工作人员，突然发现计算机上的数据出现异常，锅炉压力参数骤降，“管线肯定出现了泄漏！”随后开始排查。
14日22时30分
巡线员到达现场
红霞街与通江街街口雾气冲天。到达现场的巡线员发现，110℃至120℃供热用水从地下井盖喷涌而出。他立刻向公司汇报，抢修人员必须关闭离泄漏点最近的上下两处供热阀门，以备抢修。
市锅炉供暖公司管道抢修队女队长高伟带着3辆工程抢险车赶到现场，其中一辆是我市最先进的全功能抢险车。用了2个多小时，抢修人员才关闭了森林街和安宁街两侧的供热管道阀门。
15日零时
开始排水
“从14日午夜至15日下午，所有的工作就是排水、排水、再排水。”高伟说，虽然涌水的位置在红霞街与通江街交口，但具体的漏点需要检查人员进入地下管井才能确认，供热管线位于地下4米深的管道井内，管道内水温和水位较高，因此必须排掉管网内的高温热水及管井内泄漏出的热水。
由于水温高，无法直排，华能公司又紧急调配冷水车，一边向管道内注冷水降温，一边动用3台排水设备抽排管线内的存水。
此时，受其影响的道里区6万户居民家中温度开始下降，一些居民被冻醒。
所有抢修人员一夜未合眼。至凌晨6时许，局面初步得到控制，管道里的热水开始一寸寸下降。
15日7时
记者现场目击
记者看到，水蒸气已封锁了红霞街与通江街整个街口，热气不停地从井口涌出，白茫茫一片。现场工作人员通过水泵对供热管道井中的泄漏热水及管网泄水进行抽排，抢修人员在路口附近拉起警戒线和安全防护围栏，禁止车辆通行。通江街上30多米长的路段形成了冰面。
15日9时
11台锅炉停炉
9时，为了防止卸水造成锅炉气化，引起锅炉爆炸等安全事故，同时也为了减轻管道压力，加速排水，华能供热公司将11台锅炉紧急停炉，仅保留2台蒸汽炉，在恢复供热时加快热循环。
15日15时40分
下井
经过15个多小时的抢修，地下管井中卸水水位降低，工作人员已经可以进入地下管井，一名技术人员进入地下管井检查，确认管线泄漏位置。
15日16时10分
初步查到漏点
经过半个小时的检查，技术人员回到地面汇报情况，初步判定在位于供热管线接口处的“补偿器”旁边发现漏点。特别是经过检查发现，由于管线交接，管线泄漏位置有三个“补偿器”呈“U”字形分布，但由于供热管线中继续卸水，只能边排水边检查，管井中的管线没有全部露出水面，仍需进一步检查。
现场指挥和技术人员及工作人员，根据检查结果进行论证分析，确定抢修方案。初步确定的抢修方案分为两种，一种是直接焊接，可以在最短的时间内完成抢修；另一种是对“补偿器”进行更换，需要一定时间完成。
但无论哪种抢修方案，他们都力争在今日中午开始恢复供热。
16日0时10分
更换“补偿器”
堵漏方案最终确定，指挥部决定更换“补偿器”。记者在现场看到，工人操作碎石机扩充下水井，准备将“补偿器”运到漏点更换。据记者了解，更换需一到两个小时。
爆管原因
严寒致土层
变形产生挤压
物业供热集团生产技术部部长刘汇宇介绍，从目前泄漏情况及管线综合技术情况分析，管线泄漏的原因应该为极寒天气导致地下土层结构发生热胀冷缩，土层变形挤压了供热管线。
他介绍，供热管线之间通过“补偿器”调节热胀冷缩，类似路桥板块之间的“伸缩缝”，正常的管线热胀冷缩等通过“补偿器”可以调节。但是这种调节只能调节平行于管线方向的力量，一旦地下土层结构发生变形，管线遭遇垂直于管线的横向压力，将导致管线之间接口变形，在管线间的“补偿器”位置发生泄漏。
No comments:
Post a Comment