新华社沈阳12月17日电(记者徐扬)一列牵引60辆车厢、满载5000吨海盐的列车,16日从大连长兴岛港区缓缓驶出。这标志着我国长江以北第一大岛长兴岛结束不通火车的历史,几代海岛人的火车梦终于实现。
长兴岛疏港铁路一、二期正线总里程79.68公里。一期工程于2009年8月1日开工建设,2010年11月30日正式通车,总长度25.03公里。二期工程目前已开工建设,预计明年末竣工通车,届时,从大连瓦房店至长兴岛铁路将全部实现电气化。三期工程长兴岛至营口熊岳城段,目前正在上报铁道部审批,预计明年开工建设。客运列车预计2011年11月底开通。
大连长兴岛临港工业区2009年随辽宁沿海经济带上升为国家发展战略,今年被批准为国家级经济技术开发区。目前,已投入使用的长兴岛港公共港区3个7万吨级通用泊位,设计吞吐能力300万吨。长兴岛疏港铁路的开通无疑给港口的快速发展添加了助推剂。
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